Laika ha presentato la sua nuova identità di brand a luglio 2026, il rilancio più ampio degli ultimi anni per l’azienda toscana con sede a San Casciano in Val di Pesa. Insieme alla nuova immagine arrivano, nello stesso momento, tre gamme completamente rinnovate:
- Ecovip Evoluzione
- Ecovip Performance
- Kreos Integrale H 5109 MB su base Mercedes-Benz
Non è il solito restyling di stagione ma un rilancio che tocca insieme logo, sito, configuratore, app e prodotto, con l’obiettivo dichiarato di dare a chi guarda un camper Laika la stessa sensazione che si ha davanti a un’auto premium.
Il claim scelto per raccontare tutto questo è “Italian Excellence in Motion“. Laika lo definisce il punto di arrivo di oltre sessant’anni di storia, dal 1964, quando Giovanbattista Moscardini fondò l’azienda chiamandola come la prima cagnetta lanciata nello spazio. Sessantadue anni dopo, l’azienda di San Casciano in Val di Pesa appartiene all’Erwin Hymer Group (a sua volta controllato al 100% da THOR Industries) e prova a giocarsi la carta del design automotive per distinguersi in un mercato sempre più affollato.
Un logo più leggero, un ecosistema digitale rinnovato
La parte visiva del rilancio parte dal logo, alleggerito nel peso grafico per avvicinarsi ai codici estetici del mondo automotive e del lusso contemporaneo.
Dietro c’è una logica precisa: meno elementi, più chiarezza, più impatto comunicativo. La stessa filosofia di riduzione guida il resto del progetto.
Il sito è stato riprogettato da zero, con una struttura più semplice e un focus dichiarato sulla presentazione dei prodotti. Il configuratore diventa più intuitivo, con un percorso decisionale più rapido, cosa che chi ha mai provato a configurare un camper online sa quanto possa fare la differenza tra un acquisto concluso e un abbandono a metà.
E poi c’è l’app, che smette di essere un accessorio e diventa parte integrante dell’esperienza a bordo infatti tutti i modelli della stagione 2026/2027 sono completamente connessi, con gestione domotica via smartphone attraverso il sistema Laika Control.
Fin qui la cornice. Il contenuto vero, però, sono i tre prodotti che questa identità porta con sé, e che debutteranno al Caravan Salon di Düsseldorf.
Ecovip Evoluzione: il campervan che guarda al mondo racing
Ecovip Evoluzione è la gamma pensata per chi cerca un campervan dal carattere sportivo non solo nel nome. Il linguaggio stilistico è preso di peso dal mondo delle auto sportive contemporanee con calandra integralmente nera, le linee laterali Black Matt, i cerchi in lega OZ Racing da 18 pollici e le grafiche esclusive per ciascuna delle quattro versioni disponibili.
Le versioni disponibili, come detto, sono quattro, ognuna abbinata a un colore carrozzeria e a un pacchetto di grafiche e cerchi coordinati:
- Arancio Assen (Batic Orange, grafiche Silver e Nero, cerchi in lega neri): un omaggio diretto al colore simbolo di uno dei brand più noti della MotorValley italiana.
- Azzurro Le Mans (Mundo Azure, grafiche Nero, Arancione e Blu, cerchi neri lucidi): richiama la livrea di alcune delle auto da corsa più leggendarie della storia.
- Verde Mugello (Muschio Green, grafiche Bronzo e Silver, cerchi in lega bronzo): rilegge il British Green con dettagli più caldi, per un’estetica meno aggressiva delle altre tre.
- Grigio Nardò (Expedition Grey, grafiche Rosso brillante e Nero matt, cerchi neri lucidi): la new entry della gamma, in arrivo con la stagione 2027.
Ogni colore ha una tappezzeria di serie dedicata (ecopelle bianca, nera o cognac a seconda della versione), con una seconda tappezzeria sempre disponibile come optional.
Disponibile nei layout 540 e 600, Ecovip Evoluzione punta tutto sulla dotazione di serie, che qui è davvero completa:
- cambio automatico
- cruise control adattivo
- climatizzatore automatico
- cerchi da 18″
- impianto multimediale Pioneer da 9″ con retrocamera
Il dettaglio che vale la pena notare è la novità sul layout 540: per la prima volta arriva il bagno Vario con doccia separata da una paretina rigida e lavandino abbattibile, una soluzione che su questa lunghezza non era mai stata proposta prima. Utile per chi viaggia in coppia e non vuole rinunciare a una doccia vera anche sul modello più compatto.
Ecovip Performance: tre taglie, quattro identità, un solo obiettivo
Se Evoluzione strizza l’occhio al racing, Ecovip Performance punta più in alto nel posizionamento. Raccoglie l’eredità degli Ecovip classici e la porta su tre lunghezze, 540, 600 e 645, con un elemento tecnico che fa la differenza reale su strada: il telaio Fiat Ducato 35 Light da 160 CV con cambio automatico è di serie su tutta la gamma, non un optional da spuntare a listino.
Anche qui la personalizzazione gioca un ruolo centrale, con quattro combinazioni cromatiche esterno-interno:
- Grigio Torino (Artense Grey, accenti Ottanio e Carbon, cerchi racing 18″ nero lucido): ispirato all’eleganza discreta delle granturismo italiane, in equilibrio tra sportività e raffinatezza.
- Bianco Cortina (White, dettagli Rosso e Verde Metallizzato, Carbon e cerchi in lega dorati): un omaggio al tricolore, pensato per richiamare le atmosfere delle destinazioni alpine più esclusive.
- Azzurro Portofino (Storm Blue, accenti Bronzo e Carbon): abbina il fascino del mare a quello del lusso Made in Italy, con cerchi da 18″ color bronzo.
- Grigio Napoli (Iron Grey, accenti Rosso e Carbon): il carattere più deciso della gamma, tra sportività e stile urbano.
Ogni versione ha una sua tappezzeria dedicata, dall’ecopelle nera Misano all’ecopelle milk Firenze.
La novità più interessante, dal punto di vista pratico, è sul modello 540 dove il bagno diventa modulare e si trasforma in doccia separata quando serve senza sacrificare lo spazio di stivaggio. Un problema classico dei van corti, quello del bagno che “mangia” spazio utile, qui viene affrontato con una soluzione flessibile piuttosto che con un compromesso fisso.
Kreos H 5109 MB: l’ammiraglia cambia motore e alza l’asticella
Il pezzo più significativo del lancio, però, è probabilmente questo. Da questa stagione l’intera gamma Kreos passa in esclusiva al telaio Mercedes-Benz Sprinter 417 da 170 CV, con cambio automatico 9G-Tronic ed esclusivo telaio AL-KO. È un cambio di fornitore che non è mai banale per un integrale di fascia alta e Laika lo presenta come la sintesi della nuova identità di marca.
Il design esterno porta la firma di GFG Style, lo studio fondato nel 2015 da Giorgetto e Fabrizio Giugiaro, padre e figlio, dopo l’uscita di Giorgetto da Italdesign, la società che aveva fondato nel 1968. Introduce tre declinazioni ispirate al mondo delle fuoriserie:
- Grand-Prix Design (carbonio con dettagli Light Aqua): ispirato alle monoposto da competizione.
- Rosegold Design (carbonio con oro rosa): ispirato alle collezioni Mercedes-Benz più esclusive.
- Black Carbon Design (carbonio e nero opaco): guarda al mondo delle hypercar.
Tre modi di vestire lo stesso pianale, ciascuno pensato per un modo diverso di intendere il viaggio.
Dentro, il livello sale ulteriormente. Cabina con climatizzatore Thermotronic e sistema multimediale MBUX con Apple CarPlay e Android Auto, poltrone Grand Comfort girevoli, cruscotto rivestito soft-touch con inserti in ecopelle. Il soggiorno introduce la tappezzeria Firenze come nuovo standard di gamma, abbinata a mobilio in vero legno di Noce Naturale.
Sul fronte pratico, alcuni numeri dicono più di qualsiasi aggettivo: pavimento a unico livello senza scalini fino alla camera posteriore, letto basculante anteriore da 195×140 cm a movimentazione elettrica, letti gemelli da 195×80 cm con riscaldamento perimetrale e testate sollevabili.
In cucina, frigorifero AES da 153 litri e forno a gas, con piano cottura a tre fuochi. Il bagno ha una doccia Wellness separata con funzione pioggia, un dettaglio che su un’ammiraglia da viaggi lunghi non è un vezzo ma un elemento che incide davvero sulla qualità della sosta.
L’isolamento, il vero lavoro che non si vede
Un elemento comune alle tre gamme merita una menzione a parte, perché è quello che fa la differenza quando si viaggia fuori stagione. Sia Ecovip Evoluzione che Ecovip Performance montano un isolamento a più strati: 10 mm di coibentazione Ecofiber e 16 mm di Styrofoam sul tetto, 20 mm di Ecofiber sulle pareti, 12 mm di Styrofoam sul pavimento. Sul Kreos, Laika dichiara di aver testato il comfort in camera climatica fino a -10°C e +35°C, un dato concreto che vale più di qualunque affermazione su “comfort in ogni stagione”.
Quando arrivano e dove vederli
Tutte e tre le gamme faranno il debutto ufficiale al Caravan Salon di Düsseldorf, la vetrina più importante del settore in Europa.
È lì che si capirà se il nuovo linguaggio visivo, più asciutto e più vicino ai codici del lusso automotive, riuscirà davvero a spostare la percezione del marchio.
Lo chassis Mercedes-Benz sul Kreos, quello sì, è un cambiamento vero e misurabile. Sul resto, il giudizio si darà meglio quando i modelli saranno visitabili dal vivo.
